Фильтр сжиженного газа ФСГ RS

Фильтр сжиженного газа ФСГ RS предназначен для тонкой очистки жидкостей, сжиженных газов (жидкая фракция), пропана и газов от твердотельных механических загрязнений, кранового и компрессорного масла, свободной капельной и аэрозольной влаги, разделения жидких и газообразных сред с разной удельной плотностью.

Исполнение

Фильтр-сепаратор типа “RS” имеет 2-х ступенчатую систему очистки и сепарации рабочей среды: предварительную (грубую) и окончательную (чистовую).

Принцип работы фильтра-сепаратора основан на разделении сред с различной плотностью и удельным весом.

Область применения

Фильтр сжиженного газа используется:

• для очистки сжиженного газа от механических примесей и отделения подтоварной воды на АГЗС и базах хранения;
• для очистки сжиженного газа на участках заправки автомобилей-газовозов и бытовых баллонов;
• для защиты узлов учета и технологического оборудования;
• для очистки природного газа на ГРС, ГРП, КС;
• для очистки топливного и технологического газа;
• для очистки компрессорного воздуха;
• для очистки топлива (бензин, диз.топливо, керосин);
• для других технологических жидкостей;
• для пропана.

Технические характеристики

^* Производительность фильтров приведена при рабочем давлении среды 1,6 МПа  и  скорости  потока   5 м/с. При изменении указанных характеристик изменяется и производительность фильтра. 

Принцип работы

Рабочая  среда через “ Входной ” патрубок попадает в сепарационный пакет, расположенный в средней части корпуса фильтра, за счет изменения направления и скорости потока, центробежных сил и сил естественной гравитации происходит отделение от потока свободной капельной влаги (происходит разделение фаз с различной плотностью), а также отделение от потока крупных (взвешенных) механических примесей, которые оседают в донной части фильтра, расположенной в нижней части корпуса фильтра.

Затем рабочая среда поступает в верхнюю часть фильтра где расположен фильтрующий элемент (2-я ступень очистки), в порах которого происходит окончательная очистка среды от механических примесей, а в коалесцирующем слое происходит укрупнение и последующий отвод в отстойник аэрозольной влаги. После этого очищенная рабочая среда попадает во “ Выходной ” патрубок  и движется дальше по магистрали.

Для контроля уровня отстоя (воды) и для своевременного его сброса из отстойника фильтра, конструкцией предусмотрена возможность установки указателя уровня, т.е. визуальный контроль.

Количество отстоя (воды) собранного в донной части корпуса фильтра зависит от количества профильтрованной среды, а также от степени загрязнения (наличия подтоварной воды) в фильтруемой среде.  Регламент сброса отстоя из фильтра (периодичность) устанавливается эксплуатирующей организацией.